Witam szanownych kolegów.
Zainstalowałem jakiś czas temu pompę głębinową, pracowała do tej pory na zwykłym wyłączniku. Jest to pompa 3f 1,5kW. Postanowiłem zrobić do niej małą automatykę, w taki sposób aby pompa chodziła non stop a wyłączała się w momencie problemów z napięciem, po minięciu problemów np asymetrii pompa automatycznie się uruchomi. No i tutaj powstał problem. Zamontowałem "S"-ke C10 3P w dalszej kolejności wyłącznik silnikowy a następnie w torze prądowym stycznik. Stycznikiem steruje CZF - B firmy FF który 3f podane ma zza C10 i N z listwy. wszystko ładnie pracuje aż do momentu podłączenia cewki stycznika (N z listwy L- ze styku CZF). Czujnik zaczyna swój taniec - włącza wyłącza i tak caly czas. Podłączony jest zgodnie ze schematem i wg mnie powinno być ok. - a nie jest. dodam tylko, że na razie sprawdzałem wszystko na such bez podłączonej pompy. CO to może być ??? Proszę o pomoc

Witam.

Poproszę o ten schemat - porównamy sobie z moim (patrz moja galeria zdjęć)

Dodałem do galerii.

Witam.

1. Błędne podłączenie zacisków 7 i 8 czujnika.
2. Gdzie drugi zacisk cewki stycznika na "schemacie" ?

Odpowiadam :
W przypadku prawidłowej pracy układu elektrycznego (brak powodu zadziałania CKF-B) styki nr 7 i 8 są zwarte.
Przy zadziałaniu czujnika zaciski/styki 7-8 są rozwierane.

Należało :
B6 dać na nr 8 czujnika, nr 7 czujnika na jeden styk cewki stycznika, drugi styk cewki stycznika na N układu zasilającego.

Jeżeli coś zostało źle zrozumiane, narysuję poprawkę Kolegi "schematu"

Proszę porównać nasze schematy - różnią się !!

Ale doczytuję się dalej, że Kolega jednak tak zrobił :

podłączenia cewki stycznika (N z listwy L- ze styku CZF

I ta wypowiedź sugeruje,że jednak podłączono w miarę dobrze, ale ...
istnieje jeszcze jedna możliwość - w przypadku zmiany kolejności faz przed czujnikiem powodującej
niepożądaną zmianę kierunku wirowania silnika, czujnik nie pozwoli na uruchomienie silnika.
Proszę sprawdzić, czy czujnik jest prawidłowo podłączony do L1, L2, L3 - jeżeli nie, zmienić kolejność.
Być może trzeba również zmienić tę kolejność na samym silniku dla prawidłowego kierunku jego obrotów.

Bardzo dziwne. Ja kupując czujnik zaniku fazy kompletnie nie miałam tego problemu. Oddaj jeśli jest na gwarancji